Corp de iluminat stradal LED Alvio dimabil 40W • 3000K • 4800lm • 140° • Ra80 • IP65 - aluminiu, plastic, alb

Corp de iluminat stradal LED Alvio dimabil 40W • 3000K • 4800lm • 140° • Ra80 • IP65 - aluminiu, plastic, alb luminează străzi, alei și parcări. Dă 4.800 lumeni din 40W. Protecție IP65.

Se poate regla în intensitate, pe semnal de 1-10V. Într-o hală sau pe o stradă, asta înseamnă că poți scădea puterea în orele cu trafic mic și poți plăti mai puțin fără să stingi lumina.

Beneficii - ce câștigi

120 lumeni pe watt. O lampă cu vapori de sodiu dă în jur de 90. Pentru aceeași lumină ai avea nevoie de aproximativ 53W în loc de 40W.

Acoperă 120-168 m² la 20 lucși. Ăsta e nivelul cerut într-un/o stradă sau parcare. Cifra include o pierdere de 30% pentru murdărire și îmbătrânire - cum se calculează corect, nu la flux nominal.

IP65 - praf și apă nu-l afectează. Se spală cu furtunul, stă în hală cu praf, pe stradă în ploaie sau în ninsoare, fără carcasă de protecție.

Ra80 - culorile se disting corect. Într-un depozit contează la citirea etichetelor și la sortare, într-un magazin la cum arată marfa.

30.000 de ore de funcționare. La 12 ore pe zi, înseamnă aproximativ 7 ani până la înlocuire - perioadă în care nu plătești schimbări de becuri și nici manoperă la înălțime.

Senzor încorporat. Lumina se aprinde la mișcare și scade când nu e nimeni - pe un culoar sau într-o parcare, diferența pe an e mare.

Alimentare solară. Nu are nevoie de cablu tras până la stâlp, deci se montează unde nu există rețea electrică.

Avantaje - de ce funcționează așa

Cipurile stau pe placă metalică, lipită de carcasă. Căldura trece din cip direct în corp și iese prin aripioare. Un LED care lucrează rece își păstrează fluxul zeci de mii de ore; unul supraîncălzit pierde lumină din primul an - de aici vine diferența dintre două corpuri cu aceeași cifră pe cutie.

IP65 rezultă din construcție, nu din declarație. Garnitură pe tot conturul, presetupă pe cablu și carcasă turnată dintr-o bucată - dacă una lipsește, gradul de protecție dispare.

Reglajul 1-10V e un semnal separat, pe două fire. Nu se taie din alimentare, ci se spune driverului cât curent să dea. De aceea nu apare pâlpâire și de aceea se poate lega la un sistem de automatizare sau la un senzor de lumină naturală.

Fasciculul de 140° e dat de optică, nu de putere. Lentila sau reflectorul decid unde ajunge lumina. Două corpuri de aceeași putere, cu unghiuri diferite, cer înălțimi de montaj și distanțe complet diferite - de asta unghiul se citește înaintea wațiilor.

Driverul are protecție la supratensiune. Rețelele industriale și cele stradale au vârfuri de tensiune la comutări și la descărcări atmosferice. Fără protecție, ele ard driverul, nu LED-urile.

Distribuția asimetrică e intenționată. Fascicul lat pe orizontală și strâns pe verticală înseamnă lumină pe carosabil și nu în ferestrele de la etaj. De aceea un corp stradal nu se poate înlocui cu un proiector obișnuit.

Cum se montează

Se montează pe braț de stâlp, la 4-10 metri. Regula practică: distanța dintre stâlpi între 3 și 4 ori înălțimea de montaj. La 8 metri înălțime, stâlpi la 24-32 de metri.

Verifică unghiul: un fascicul lat pe orizontală și strâns pe verticală luminează carosabilul fără să arunce lumină în ferestrele oamenilor.

Unde se folosește

Caracteristici - specificații tehnice

Cât te costă pe an

Calcul la 11 ore pe zi, tot anul, la 1,3 lei/kWh, pentru un singur corp.

Pentru cine e potrivit - și pentru cine nu